Ապրանքի ներկայացում
Ֆերմայի և ապահովագրական կապիչների հիմնական կառուցվածքը և կիրառումը.
Բեյլի քորոցը օգտագործվում է ֆերմայի միացման համար: Կցամասի մի ծայրում փոքր կլոր անցք կա, և տեղադրման ժամանակ տեղադրվում է ապահովագրական քարտ, որպեսզի չընկնի քորոցը: Քորոցի վերևում ակոս կա, և ուղղությունը նույնն է, ինչ փոքր կլոր անցքը: Տեղադրելիս ակոսը զուգահեռ դարձրեք վերին և ստորին ակորդներին, որպեսզի ապահովագրական քարտը (ապահովագրության քորոցը) սահուն մտցվի քորոցի անցքի մեջ:
Ֆերմայի քորոցի նյութը 30CrMnTi է 49,5 մմ տրամագծով:
Մակերեւութային մշակումը կարող է լինել սև կամ ցինկապատ: Ցինկապատն ունի ավելի լավ հակակոռոզիոն հատկություն և հիմնականում վաճառվում է արտասահմանում:
Բեյլի կամրջի ճշգրտում
Բեյլի կամուրջը շարժական, նախապես պատրաստված, ֆերմա կամուրջի տեսակ է: Այն մշակվել է բրիտանացիների կողմից Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ ռազմական օգտագործման համար և տեսել է լայնածավալ օգտագործում ինչպես բրիտանական, այնպես էլ ամերիկյան ռազմական ինժեներական ստորաբաժանումների կողմից:
Բեյլի կամուրջն ուներ այն առավելությունները, որ հավաքելու համար հատուկ գործիքներ կամ ծանր տեխնիկա չէր պահանջվում: Փայտե և պողպատե կամրջի տարրերը փոքր էին և բավականաչափ թեթև, որպեսզի դրանք տեղափոխվեին բեռնատարներով և ձեռքով տեղադրվեին տեղում՝ առանց ամբարձիչ օգտագործելու: Կամուրջները բավական ամուր էին տանկեր տեղափոխելու համար։ Բեյլի կամուրջները շարունակում են լայնորեն օգտագործվել ինժեներական շինարարական նախագծերում և ժամանակավոր անցումներ ապահովելու համար ոտքով և տրանսպորտային միջոցների երթևեկության համար:
Բեյլի կամրջի հաջողությունը պայմանավորված էր նրա յուրահատուկ մոդուլային դիզայնով և այն փաստով, որ կարելի էր հավաքել ծանր տեխնիկայի նվազագույն օգնությամբ: Ռազմական կամուրջների նախկին նախագծերի մեծ մասը, եթե ոչ բոլորը, պահանջում էին ամբարձիչներ՝ նախապես հավաքված կամուրջը բարձրացնելու և տեղում իջեցնելու համար: Բեյլիի մասերը պատրաստված էին ստանդարտ պողպատե համաձուլվածքներից և բավական պարզ էին, որ մի շարք տարբեր գործարաններում պատրաստված մասերը կարող էին լիովին փոխարինելի լինել: Յուրաքանչյուր առանձին մաս կարող էր կրել փոքր թվով մարդիկ, ինչը հնարավորություն էր տալիս բանակի ինժեներներին ավելի հեշտ և արագ շարժվել, քան նախկինում, ճանապարհ պատրաստելով նրանց հետևից առաջ շարժվող զորքերի և նյութերի համար: Ի վերջո, մոդուլային դիզայնը թույլ տվեց ինժեներներին կառուցել յուրաքանչյուր կամուրջ, որպեսզի այն լինի այնքան երկար և այնքան ամուր, որքան անհրաժեշտ է՝ կրկնապատկելով կամ եռապատկելով օժանդակ կողային վահանակների վրա կամ ճանապարհի հատակի հատվածներում:
