Type 321 Bailey-ն եռակցված է վերին և ստորին թելերով, ուղղահայաց և թեք ձողերով:Վերին և ստորին թելերը ծայրերում ունեն ուռուցիկ և գոգավոր միացումներ, իսկ ֆերմանը միացված է հոդերի փին անցքերին։Բեյլի լարային լարը բաղկացած է երկու թիվ 10 կապուղուց (մեջք թիկունք)։
Ներքևի լարերի վրա կան մի քանի պողպատե թիթեղներ՝ կլոր անցքերով, և վերին և ստորին լարերն ունեն ամրացված թելեր և կրկնակի լարեր: Հեղույսների անցքերը միացված են, և կան չորս պտուտակային անցքեր՝ աջակցության շրջանակը վերին լարում միացնելու համար:Մեջտեղի երկու անցքերն օգտագործվում են երկու կամ ավելի շարք ֆերմերների և նույն հոդերի միացման համար:Հատվածները միացնելու համար օգտագործվում են վերջում երկու անցք:Երբ պատյանների մի քանի շարքեր օգտագործվում են որպես ճառագայթներ կամ սյուներ, վերին և ստորին մասերի հոդերըԲեյլի ափսեներպետք է ամրապնդվի աջակցության շրջանակներով:
Ներքևի ակորդի վրա կան չորս ճառագայթային թիթեղներ՝ փնջը հարթության վրա ամրացնելու համար, և երկու էլիպսաձև անցք ալիքի ցանցում՝ ստորին լարի վերջում:Օգտագործվում է փոթորկի բարը միացնելու համար:ԱյնԲեյլի վահանակուղղահայաց ձողը պատրաստված է 8 I-ճառագայթներից՝ ուղղահայաց ձողի ստորին լարի մի կողմում քառակուսի անցքերով՝ ճառագայթը ամրակապով ամրացնելու համար: 321 Բեյլի տիպի թերթիկը պատրաստված է 16Mn-ից, յուրաքանչյուրը կշռում է 270 կգ:«321» պողպատե կամուրջը հավաքովի մայրուղու պողպատե կամուրջ է:Դրա ամենամեծ առանձնահատկություններն են՝ կոմպակտ կառուցվածքը, հեշտ ապամոնտաժումը, հարմարվողականությունը, կարելի է արագ կառուցել պարզ գործիքների և աշխատուժի միջոցով:
Այն հարմար է 5 տեսակի բեռների համար, ինչպիսիք են car-10, car-15, car-20, գոտի տիպը -50, կցասայլ -80 և այլն: Կամուրջի հատակի լայնությունը 3,7 մետր է, որը կարող է համակցվել մի շարք պարզ աջակցության կամուրջների մեջ, որոնք տատանվում են 9 մ-ից մինչև 63 մ և կարող են շարունակաբար կառուցվել:
Հրապարակման ժամանակը՝ հունիս-20-2023